Запуск движения по московским центральным диаметрам (МЦД) позволить разгрузить дорожную сеть и метро столицы на 12%, считает руководитель экспертного центра «Пробок нет» Александр Шумский.»После выхода проекта на полную мощность новые диаметры будут перевозить до 400 млн пассажиров в год. По нашим оценкам, они разгрузят дорожную сеть и действующее метро в Москве на 12%», — сказал А.Шумский в четверг в эфире радио «Говорит Москва».По его словам, запуск движения по московским центральным диаметрам существенно разгрузит крупные вылетные магистрали, а также улучшит транспортную доступность ряда московских и подмосковных районов.

«После выхода МЦД на проектную мощность новые линии будут перевозить до 400 млн пассажиров в год, сегодня все пригородные электрички Подмосковья перевозят около 600 млн пассажиров. Это уникальный мегапроект», — сказал А.Шумский.

Он также отметил, что в рамках проекта планируется реконструировать и отремонтировать железнодорожные платформы, как на территории области, так и в городе.

«Будут приведены в порядок все платформы, будут установлены турникеты, пандусы, лифты для инвалидов, система нормальной навигации и освещения. В этом отношении проект будет похож на МЦК (Московское центральное кольцо)», — отметил А.Шумский.

Ранее мэр опубликовал общую схему московских центральных диаметров, которых будет всего семь. Так, МЦД-1 свяжет Одинцово и Лобню, МЦД-2 — Нахабино и Подольск, МЦД-3 — Зеленоград и Раменское, МЦД-4 — Пушкино/Королев и Раменское, МЦД-5 — Зеленоград и Подольск, МЦД-6 — Нахабино и Железнодорожный, МЦД-7 — Одинцово и Железнодорожный.