Какой выбрать щебень для дорожного строительства?

При строительстве дорог используются различные материалы, но самый популярный среди прочих – это щебень. Ежегодно на планете добывается свыше 3 млрд кубометров щебня, причем Российская Федерация не снижает планку в 5%, из которых целых 70 млн (45%) уходит на разработку и ремонт дорог.

При строительстве дорог на материалы уходит значительная сумма (более 60% вкладываемых денег), т.к. именно качественный выбор позволит в будущем эксплуатировать дорожное полотно долго и с комфортом, а это в свою очередь сохранит техническое состояние автомобилей, повысит пропускную способность и поднимет экономическую востребованность.

Дорожное полотно состоит из нескольких слоев, но к верхнему предъявляются максимально жесткие требования на устойчивость к физическому давлению, ударопрочность и влияние окружающей среды. Обычно идет разделение всего на 2 типа:

Основание и нижние слои. Используются рыхлые породы типа известняка, доломита и т.п. с фракцией от 0 до 70 мм в зависимости от индивидуальных обстоятельств. Наибольшей популярностью пользуется известняк с фракцией 20-40 мм.

Покрытие и нижние слои. Гранит, диабаз, габбро и целый ряд аналогичных материалов магматического и горного происхождения. Используется обычно 2 варианта фракций 5-20 и 20-40 мм, т.к. остальные не позволяют добиться максимального качества.

Примеры популярных материалов

Самой большой популярностью пользуется гранитный щебень из-за своих показателей морозостойкости и прочностных характеристик. Материал характеризуется следующими признаками:

• Высокие показатели массы в 1.37 тонн на 1 м3;
• Марочные прочностные показатели 1400;
• Марочные износостойкие показатели И-1;
• Характеристика морозостойкости F-400;
• Содержание примесей не более 3,5%.

Фракция в 5-10 мм наиболее надежная среди всех возможных, т.к. обладает наивысшими исходными показателями прочности. Обычно используется для заливки автотрасс и мостовых. Более крупные варианты популярны в качестве насыпей для железнодорожных и трамвайных путей, а также подушек под автомобильные дороги.

Популярность известнякового щебня ниже, но благодаря своей идеальной стойкости к перепадам температур (свыше 100 смен сезонов без каких-либо потерь в характеристиках) также пользуется немалым спросом. Чаще всего используется, как подушка для дорожного полотна.

Основные характеристики:

• Глинистые и пыльные примеси от 1.5 до 2%;
• Марочные показатели прочности 600-800;
• Марочные показатели морозостойкости F150;
• Масса 1.3 тонны на 1 м3;
• Невысокая влажность 3-4%;
• Содержание слабых пород до 9%;
• Водопоглощение щебня до 2.5%;
• Пустотность до 50.8%.

Существует еще немало вариаций, но все они строят на подобном ряде характеристик. Очень важно всегда обращать внимание на радиоактивный фон, т.к. не каждый вид можно использовать в городской черте. При возникновении сомнений во время выбора нужного материала опытные менеджеры всегда подскажут, какой подойдет лучше для каждой конкретной ситуации, а после этого помогут организовать доставку и отгрузку.

Статья подготовлена специалистами компании «ТСГ»